El nuevo motor Toyota RVX06 V8 realizó sus primeras vueltas en el Circuito de Jerez. El equipo japonés comentó que surgieron algunos problemas normales en el debut, pero están satisfechos con la nueva unidad. Ralf Schumacher y Ricardo Zonta trabajaron en la puesta a punto para Alemania y Hungría.

Ralf Schumacher: "Estuvimos enfocados principalmente en la prueba de neumáticos para el Gran Premio de Alemania y en el trabajo de puesta a punto general. Estuve buscando diferentes opciones con mi ingeniero de carrera, porque debido al accidente que tuve en Indianápolis no había podido probar en el último mes. Ha sido un buen test y hemos trabajado en muchas posibilidades".

Ricardo Zonta: "El primer día realicé las pruebas aerodinámicas y luego cambiamos al programa de frenos en el segundo día. También tuve un programa de neumáticos para evaluar los compuestos disponibles para el GP de Alemania. Estuve enfocado principalmente en las tandas largas y en la evaluación de los neumáticos de carrera, mientras que Ralf realizó un programa de rendimiento. Confío que con la información que hemos obtenido, sea bastante útil en Hockenheim".

Oliver Panis: "Las pruebas del nuevo motor Toyota RVX06 V8 fue muy interesante y tuvimos una buena oportunidad para probar los neumáticos. Mi primera impresión no fue de sorpresa, ya que es un poco más lento que el V10. Se nota que la aceleración no es tan fuerte y que las fuerzas G son bajas en las curvas. Pero si se considera que el motor tiene 200 caballos de potencia menos que un V10, se espera que sea lo mismo para todos. Aunque para un hombre con experiencia como yo, creo que será el relanzamiento de la competición en la F1".

Gerd Pfeiffer - Ingeniero Jefe de Pruebas: "Ha sido un test muy interesante con los tres pilotos corriendo con diferentes programas. Ralf ha realizado el programa de neumáticos y también estuvo trabajando en su puesta a punto individual, con su ingeniero de carrera. El programa de Ricardo incluyó algunas comparaciones de los frenos y los sistemas de refrigeración y tuvimos a Olivier haciendo el programa con el nuevo motor V8. El miércoles fue la primera vez que el motor V8 estuvo en la pista, así que no realizamos muchas vueltas, pero fue una buen primera sesión. El jueves tuvimos algunas dificultades técnicas con el motor y la hidráulica, pero no se debería esperar más en el debut de un motor. El viernes realizamos algunas vueltas en la mañana y Olivier estuvo muy impresionado con el rendimiento general".